✦ 30 dni na zwrot · Zwrot na nasz koszt · Bezpieczna płatność ✦
moduł automatycznej skrzyni biegów Odpowiednie Do wersji sekcji sterowania komputerowego TCU 6R80 jednostka sterująca skrzyni biegów
moduł automatycznej skrzyni biegów Odpowiednie Do wersji sekcji sterowania komputerowego TCU 6R80 jednostka sterująca skrzyni biegów
moduł automatycznej skrzyni biegów Odpowiednie Do wersji sekcji sterowania komputerowego TCU 6R80 jednostka sterująca skrzyni biegów
moduł automatycznej skrzyni biegów Odpowiednie Do wersji sekcji sterowania komputerowego TCU 6R80 jednostka sterująca skrzyni biegów
Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail

moduł automatycznej skrzyni biegów Odpowiednie Do wersji sekcji sterowania komputerowego TCU 6R80 jednostka sterująca skrzyni biegów

zł700.00 zł4,640.26
Zwrot bez ryzyka w 30 dni i gwarancja zwrotu pieniędzy
Dodano do koszyka.

Specyfikacja produktu

- Odpowiednie Do wersji sekcji sterowania komputerowego TCU 6R80
- Nasz moduł sterujący skrzyni rozdzielczej został zaprojektowany w celu zwiększenia niezawodności i wydajności układu skrzyni biegów Twojego pojazdu. Posiada zaawansowane obwody, które zapewniają precyzyjną kontrolę i synchronizację, zmniejszając ryzyko awarii skrzyni biegów i poprawiając oszczędność paliwa. Wymiana tego modułu może również pomóc wyeliminować irytujące lampki ostrzegawcze związane ze skrzynią biegów desce rozdzielczej.
- Jeśli zauważysz opóźnioną zmianę biegów, wahania w skrzyni biegów lub kody błędów związane ze skrzynią rozdzielczą, jest to dobra wskazówka, że ​​ta część wymaga wymiany. Nasz moduł został zaprojektowany tak, aby bezproblemowo integrować się z systemem Twojego pojazdu.
- Ograniczenie opóźnienia w dostarczaniu mocy podczas gwałtownego przyspieszania: system przewiduje zamiary kierowcy, szybko redukując bieg i zwiększając obroty silnika, co poprawia reakcję na gaz.
- Poprawa stabilności podczas jazdy z dużą prędkością: strategia opóźnionej zmiany biegu na wyższy utrzymuje silnik w zakresie efektywnej pracy, ułatwiając wyprzedzanie oraz ograniczając hałas i wibracje.
- Optymalizacja strategii zmiany biegów w celu zmniejszenia zużycia paliwa: wcześniejsza zmiana biegu na wyższy w trybie ekonomicznym pozwala utrzymać obroty silnika w optymalnym pod względem zużycia paliwa zakresie 1600–2200 obr./min.

Używamy plików cookie, aby ulepszyć Twoje doświadczenia. Klikając „Akceptuję”, wyrażasz zgodę na naszą Polityka prywatności.